Нови неволи на пъпа на София
София се вкисна отново! След злощастията с жълтите павета и ремонта на ул.“Граф Игнатиев“от предходната кметска управа, столичани звучат като стари моми тръпно чакащи добра вест за жених. Всеки нов кмет трябва да знае, че са сприхави и претенциозни към подадената ръка и топла дума. Особено онези от центъра на столицата и още по-точно от елитните пространства около НДК, ул. Фритьоф Нансен и бул. Патриарх Евтимий. Малшансът на живущите там се състои в трите мандата на Фандъкова с нейните двама главни архитекти Петър Диков и Здравко Здравков. Над десет години Столична община не можа да уредят като хората европейското съжителство на пешеходци, велосипедисти и коли.
След половингодишно кметуване на Васил Терзиев и след завземането на стратегически позиции в Столична община от Борис Бонев и неговите шумно рекламирани урбанисти съставящи „Спаси София“, отношенията между местната власт и софиянците от центъра от две седмици са обтегнати до скъсване. Като гръм от ясно небе, хората от кооперациите на едни от най-старите улици видяха зашеметяваща реорганизация на улиците. Тя буквално взриви цивилизования им хабитат. Навярно поради лекомислие те бяха повярвали на кмета, че всичко се прави за тях, както се пее в хита на Браян Адамс. Пиарите на Терзиев разправяха, че става дума само за…кърпене на дупки по булевардите. После обаче стана ясно, че е в ход съвършено неудобна организация за паркиране и движение на пъпа на София! Изградената бус лента и велоалеи звучат доста недомислени, а новият паркинг на бул. Витоша е с твърда сложна организация за спиране. Вярно, направената редукция е от 500 до 450 места. Не е много, но не е честно огромен процент от жителите на пъпа на София да не бъдат питани!
Разбира се, веднага започнаха протести пред прочутия „Кравай“. Хората вдигнаха гневни плакати за незабавна реорганизация, възмутени от недемократичните практики на Спаси София и кметът Васил Терзиев. Ядосан от дъното на душата е и Европейският център за транспортни политики заради липсата на съгласувателна процедура. Значи, вие си правите на тъмно стратегиите и реформите, пък ние къде ще ходим, трябва да ги приемем! Разгневени са и от Пътна полиция на СДВР. Драмата на новите софийски недоволства се очертава продължителна, а наблюдатели прогнозират неочаквано усложняване на изборните резултати на ППДБ. Защото електоратът им е от градския елит, нали така!
На гърба на тези нещастия опозицията в лицето на ГЕРБ потрива доволно ръце. Един вид, нали ви казахме, че сте негодни да управлявате. Дуднат от сутрин до вечер във фейсбук и телевизията как първо е трябвало да се направи място за подземни и надземни паркинги за автомобилите от централна градска част, а чак тогава тези алеи! Хекимян и Георгиев от ГЕРБ се преживяват като примери в ефективната комуникация и натякват как всичко е направено без диалог с хората. Което допълнително налива масло в конфронтацията.
Като капак, от Пътна полиция София заявиха, че всяко колче, всяка линия от новата маркировка и всеки нов пътен знак са незаконни! Накратко, кметските хора от управляващото Столична община мнозинство са свършили тази скъпоструваща организация на “Спасеното кръстовище“като кучето на нивата. Че е скъпа, две мнения няма. Маркировката, съоръженията, както и останалите технически красоти, струват…над 1 милион лева! Чисто заяждане си е да се спомене и недомисления черен цвят на колчета на велоалеите, вместо сигналния жълт. Представяте ли се как подобно на сляп прилеп нощем велосипедистът се блъска в тях!
Като оставим настрана тъпотията с колчетата, дружеството на велосипедистите е щастливо с промените. С тези 80 километра велоалеи София ще заприлича на Виена и Париж. Столицата ни ще има принос в борбата с климатичните промени заради намаляване на въглеродните газове. Пешеходците кучета ги яли. По спирките тролейбусите ще отварят и затварят врати за пътниците по инфарктен начин, измислен с най-добри намерения от Васил Терзиев и Борис Бонев. За паркоместа ще се плаща кеш в евра. На черния пазар ще тръгне и томбола, а доходът от билетчетата ще се контролират от green roots мафия.
Бел.ред. Софийският административен съд постанови да бъдат „безусловно прекратени действията на Столична община“ по промяна на движението в центъра на София. Искането за отмяна е на Сдружението с нестопанска цел в обществена полза „Европейски център за транспортни политики”.
